生产厂家:程力汽车股份有限公司
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销售经理:王鹤
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冷藏车夏季促销季开始了,清凉一夏,选购冷藏车就来湖北程力!
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冷藏车又名冷冻车、保温车、保鲜车、制冷车,冷藏运输车主要用于鲜果、鱼、肉、蔬菜等易腐货物的中长途运输,还具有制冷、保温和加温三种功能.程力公司冷藏车采用环保制冷剂,对环境污染小,温控选择范围广,噪音低,制冷效果佳.
湖北程力冷藏车工艺和用途 :
1、冷藏车低温设备和管路隔热层外还应予以防湿,以避免空气中的水蒸汽在隔热层内凝结,甚至冻结,降低隔热性能,破坏隔热结构.
2、冷藏车制冷中低温管路与设备,其隔热要比空调系统等其他高温设备和管路的隔热更为重要.制冷设备和管路进行隔热,可以减少冷量损耗和有害过热,提高制冷效率.经过隔热之后,可以防止设备和管路表面出现凝结水、结霜、结冰.
3、冷藏车制冷管路在工作过程中要承受一定的压力、温度，并接触各种流体，受到冲刷、腐蚀,有时还承受外力及振动的作用.因此,制冷管路材料、尺寸选择、链接方式等都有一定要求.氨制冷系统均采用无缝钢管.
4、冷藏车制冷系统采用钢管,管径在20 mm在间接制冷系统中,盐水管路多用焊接钢管或无缝钢管.全用冷凝器的冷却水管,一般采用镀锌钢管或铝黄铜管、铜镍合金管.置于制冷系统的冷冻机油及空调系统冷、热淡水管,可按制冷剂及冷凝器冷却水管径大小选用无缝钢管.制冷管路连接后,必须经过制冷规范规定的相应耐压试验,方能满足制冷系统气密性的要求.
5、冷藏车主要用于运输鲜肉、蔬菜、海鲜等,冷藏车厢体采用拼装技术,厢板采用全塑全封闭复合材料板组合结构,内外壁板选用优质玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板，中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料,各板块间用高强度胶粘接，配以铝合金型材铆接成整体.在厢体与门体间加装抵抗低温绝热密封条,门锁结构采用国际厢式车不锈钢标准件,厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蚀.
6、冷藏车可根据用户需求专业设计任意侧门、不同厚度厢板、夹缝不同温区、不同材质及色彩的内外厢体蒙皮等.冷藏车采用国产汉雪制冷机组,也可根据用户需求采用进口南韩机组、日本三凌机组、美国开利等机组.可在冷藏车内设计安装不锈钢肉钩，方便运输装卸鲜肉.
一、冷藏车汽车底盘的选择:
冷藏车底盘选择起来相对容易.因为我们只能选择符合我国汽车销售公告的环保达到国家标准的汽车底盘,无论吨位大小,国产还是进口的汽车底盘,都是同样的要求,对于冷藏车底盘来说,客户不论是自己购买还是委托厢体制造厂家购买都一样.
二、冷藏车制冷机组的选择：
(1)按照冷藏车厢体大小来选择:可选用独立机组或非独立机组.一般来说6米以上厢体适于选择独立机组,可根据厢体的长短来确定独立机组的大小.低于6米以下的厢体宜选用非独立机组,这里厢温均指能达到-18℃.
(2)根据小型冷藏车所运货品温度要求:可选用深冷机组或保鲜机组.从价格上来说深冷要贵,保鲜机组相对便宜.对于便宜的保鲜机组来说,机组本身不具备除霜功能,即使有些保鲜机组声称能达到零下十几度,也是一种夸张的说法.
(3)根据小型冷藏车配送的要求来选择：比如冷藏车用于城市逐点配送冰淇凌，那么一定要选择蓄冷式的制冷机组或独立机组，只有长途或市内间隔较远的逐点配送，才适合用风机式制冷机组。
(4)根据制冷机的产地和品牌：可以选用进口或国产品牌。
三、冷藏车厢体的选择：
厢体的选择跟运送的具体货物有关。不同的货品对厢体都有不同的要求。比如，运送鲜肉的保温冷藏车需要在厢体上定制挂钩；为门店做配送的冷藏车批量小、品种多、需要多温层保温冷藏车；温度需求不一、装卸频繁则需要多开门冷藏车。凡此种种，用户可以根据具体需求向厢体厂定做。
冷藏车涉水后的检试
（1）选择宽阔的地点停冷藏车，卸除防水设施，擦干电器受潮部分，使各部机件恢复原状。清除散热器、轮胎夹缝中和传动轴上的石块、杂草等物。
（2）冷藏车涉水时，制动盘鼓可能受到水的浸泡，制动效能降低。涉水后，应该在条件好的路段上使用制动器，排干水分，以保证冷藏车制动有效。
购车流程：
步 电话洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格。
第二步 签订合同：签订购销合同；预付合同定金。
第三步 安排生产：按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产。
第四步 交付验收：车辆交付验收，支付车辆余款。
第五步 签字确认：需方需在送车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、手续齐全。
售后服务说明 ：在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶30000公里内或一年内免费修理。
产品价格:因车型配置不同,使得价格不同,并且冷藏车属于特种车系列,制作材料,机组的选择,箱体的尺寸都是根据客户的需求订做的,所以厂家都是以接单订做的形式来满足客户的要求.
冷藏车生产厂家:程力汽车股份有限公司
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销售经理:王鹤
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