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    武汉航空货运,长期承接全国空运

    2024-12-03 11:13:01 3326次浏览
    价 格:面议

    保险

    1、托运国内货物,托运人可委托承运人或其代理人办理货物国内航空运输险。托运国际货物托运人可自行到保险公司投保,承运人及其代理人暂不受理国际航空运输险。

    2、若投保货物在运输中发生损坏、丢失、保险公司将按保险条例给予赔偿。

    交货时间

    一般航班要提前6-8小时交货,航空公司一般提前2小时封舱,提货一般在飞机落地2小时分拣完毕后提货。

    货物重量和体积

    1. 货物的重量按毛重,单位为公斤,不到一公斤的四舍五入。

    2. 贵重物品的重量按实际毛重计,计量单位为0.1公斤。

    3. 轻泡货物以每6000立方厘米折合一公斤计算。

    4. 非宽体飞机承运的货物,每件体积不超过40*60*100厘米,重量一般不超过250公斤。

    5. 每件超大超重的货物,应先向总调报告,以征得同意方可承运。

    随着加入WTO,中国就一直在朝着一个更加自由市场体系靠拢。1999年,中美之间签订了空中服务协议,该协议要求至2004年,双方的航班量增加到每周54班,包括客运37班与货运17班。美国至中国的航线协议可达5个城市(客运),货运无限制,中国至美国的通航点则为12个客运城市,货运无描述。在2007年,一个更加自由化的协议草拟了自2010年,周定期航班增加为249班,其中客运121班,货运128班。关于航线通航城市则再无限制(见表2)。另外一个重要的让步,就是中国政府开始允许外资以更大的比例参股国有航空公司。在2002年之前,外资参股比例政策上被限制在至多49%,实际情况是当时的外资投资者参股比例大多为30%左右。在当时,国航的外资持股比例分别为10%,南航为35%,东航为33%。

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