如果我们放弃这些废油，那么在一定程度上，也是一种资源的浪费。我们不用担心，因为我们可以废油回收。我们可以利用回收的废油经过一系列的加工和加工。我们处理的废油可以再次发挥自己的价值，并在其他行业和领域的再利用。这就不会给我们的自然环境造成一定的污染和破坏，同时也是一种资源的再利用。
如果我们放弃这些废油，那么在一定程度上，也是一种资源的浪费。我们不用担心，因为我们可以废油回收。我们可以利用回收的废油经过一系列的加工和加工。我们处理的废油可以再次发挥自己的价值，并在其他行业和领域的再利用。这就不会给我们的自然环境造成一定的污染和破坏，同时也是一种资源的再利用。
目前,我国对废油脂(地沟油)的综合利用主要有3种方式:一是对地沟油进行简单加工提纯,直接作为低档的工业油酸、硬脂酸和工业油脂等;二是利用地沟油制备无磷洗衣粉;三是将地沟油醇解制取生物柴油(脂肪酸甲酯)。
1 制取工业油酸、硬脂酸和工业油脂
对地沟油进行水解可分离出各种脂肪酸(主要为硬脂酸、油酸)。脂肪酸是油脂化工的基础原料,以脂肪酸为原料衍生的下游产品广泛用于纺织、食品、医药、日用化工、石油化工、橡塑、采矿、交通运输、铸造、金属加工、油墨、涂料等各种行业
油脂水解的方式大致分为常压下皂化分离和高压酸化分离两种类型。混合脂肪酸的分离方式大致包括:冷冻压榨法、表面活性剂法、精馏法等。
2 制取洗衣粉
地沟油的前身是天然油脂,是动物油脂和植物油脂的混合物,其主要成分是三脂肪酸甘油酯。地沟油用碱皂化可生成甘油及洗涤用的表面活性剂碱皂(如钠皂、钾皂等)。因此,地沟油是用来直接皂化生产肥皂和洗衣粉不可多得的价廉质优的原料。
3 制取生物柴油
地 沟油的成分主要是三脂肪酸甘油酯,其特性与石化柴油相近,可完全代替石油柴油,故称之为生物柴油。纵观国内外地沟油制备生物柴油的发展,在现代科学领域, 以酯交换反应为基础利用地沟油制备生物柴油的方法很多,其中多数工艺是以地沟油与甲醇为底物制取生物柴油,不同的只是所采用的催化剂和反应条件各异。
在生产化工产品过程中,存在工艺复杂、附加值低和废油脂利用量少等问题,因此面对废油脂日益增多的情况,越来越多的国家竞相发展生物柴油工业,回收并利用废油脂生产生物柴油,使废油脂成为一种可再生能源。
废油的回收和存储以及保养
废油也许保养？有人提出疑问，表示对此不了解，为什么废油也要进行保养。其实对于废油进行保养的知识，在废油回收这个行业来说那是显而易见的。为什么呢？因为只有对废油进行了良好的保养和储存以及分类回收了才能吧废油进行更好的回收利用。
在此，废油回收为客户讲解一些自从事废油回收行业以来得出的经验。首先是废油的回收、不管是废机油还是餐饮行业的废油或者其他废油，都是需要进行回收的，废油回收不仅是对环境的保护也是对资源的合理利用，故而很受推崇。
废油回收主要分为三个阶段，当然这三个阶段都离不开和废油相辅相成的油水分离器、隔油池、刮油机等。油膜初生阶段―含油废水通过床层水中微细珠被聚结剂捕集，并在其表面扩展，形成油膜。油膜增厚阶段―随着油珠捕集量增多，油膜增厚，并滞留在床层空隙。脱膜阶段―床层中的聚结油和凝聚油被通过床层的水流拽带向前延伸。聚结除油主要利用1、第2两段。进入第三阶段后，出水中油含量开始增高。此时应停止运行进行反冲洗，使附着的油和悬浮物从聚结剂表面脱落，形成较大的颗粒，用重力沉降分离。这就是废油回收的三个阶段，不可或缺任意一个阶段。
其次就是废油回收之后的储存，废油回收之后如果就不管不顾了，那么对于以前的工作就几乎白费了，只有采用良好的储存方式存好废油才能为以后的加工工作提供更好的帮助，让加工工作变少，废油回收在加工处理后的质量更好，才能更好的利用废油。废油储存时收存废油的大桶要洁净，配齐盖子、垫圈，防止外来水杂污染，并注意千万不要混入棉纱、润滑脂和动、植物油。不同种类的废油，应分别储存，不要混杂。由于废油的种类多故而在储存废油时废油回收建议更应该分类储存。
回收废油时怎样鉴别废油好坏
当前回收的废油主要包括废重油、废机油、废液压油三种。废油需根据用油环境、用油程度及程序等方面来判断废油的可利用程度。好的废油与差的废油有着很大的区别，而如何来区分废油也有着很大的技巧。
废油鉴别的基本是不掺水。有五大指标可通过“望闻问切”等方法来测量。五大指标包括水份、颜色、杂质、密度、味道。
水份：废油指标中重要的就是看其水份，也就是废油人常说的“有几个水”。水份一般来自雨水、操作不当或操作环境的不适应等。通常情况下是水份越低越好，当然价钱也越贵。目前业内有的测水份仪器，如果你还不是很懂得通过常识和经验去判断油的水份，不妨借助于仪器。
颜色：不同的废油种类有不同的颜色，不同的废油级别又有不同的颜色。这需要通过经验来逐步获得，因为没有的指标书说这个废油就是这个颜色。一般情况下，废重油和机油均呈黑色状，废液压油为褐色或咖啡色较好。
杂质：杂质的多少将直接影响废油的再利用。判断杂质一样需要通过的仪器或经验去判断。比如看废重油的油下杆率，看废油滴下的油渍散开程度等。
密度：密度可能相对以上几种来说比较容易判断，但也是难的。容易判断的是因为油可以漂在水上，密度比水小。在不能确定其密度时可以多滴一些油在水上，看浮起率。难的是因为大多废油的密度是低于水的，而具体是0.89或0.79，这将很难界定。需要我们不断地去实践、去总结经验。
味道：闻比较好的废液压油的味道，就像在品咖啡。先是苦苦的浓，然后有淡淡的香。值得长久去嗅探，去深入这气味的深处，找到油的核心指标。当然这是爱废油、爱事业的人的一种精神，但我们也可以从中看出，味道也是可以直接反应一种油的好坏的。废重油是浓郁的酱味，液压油有淡淡的糊味。
除去上面的五大指标，我们也要多问，多看。问废油的来源，废油产生前的利用过程，废油的存放时间等。看存放废油的环境，是露天的还是存库的等。 笔者在此只作抛砖引玉，因为正确的方法往往都在民间，笔者掌握的子也只是搜集来的皮毛，旨在告诉废油人哪些地方是需要注意的，以及这五大指标在实际中的重要程度和采用“望闻问切”来进行慎密的判断。